这四家公司的偿付能力红色警戒，还有一半的车险创业公司要消失，保险业和资本什么仇什么怨｜慧保日日评5.12行业动态
73家寿险披露偿付能力：12家低于150% 今年一季度，73家险企中偿付能力低于150%的有12家，这12家中有2家偿付能力为负值。以昆仑健康披露的数据为参照，除了昆仑健康及富德生命偿付能力分别为125%及115%之外，珠江人寿、华夏人寿及国华人寿录得数据为107.4%、104.08%及100.87%。偿付能力低于100%的则有4家，君康
今年一季度，73家险企中偿付能力低于150%的有12家，这12家中有2家偿付能力为负值。以昆仑健康披露的数据为参照，除了昆仑健康及富德生命偿付能力分别为125%及115%之外，珠江人寿、华夏人寿及国华人寿录得数据为107.4%、104.08%及100.87%。偿付能力低于100%的则有4家，君康人寿偿付能力为55.98%，上海人寿为70.29%，中融人寿为20.6%，以及新光海航人寿的-55.65%。（南方都市报）【慧小保说】 昆仑、富德生命、珠江、华夏、国华、君康、上海、中融、新光海航一季度保户投资款新增交费占原保险保费收入比值分别为4263%、62%、109%、2252%、64%、795%、86%、1296164%和0。数据不会骗人，这几家公司为了业绩大干快上，快速消耗了原有储备的资本。当然，新光海航处于动荡期，舅舅不亲姥姥不爱另当别论。偿二代下的偿付能力监管具有明显的导向指挥棒作用，险企再也不能任性而为。保监会对中融人寿采取监管措施，何尝不是一种杀鸡给猴看。虽然目前互联网车险行业已呈现百花齐放的姿态，但由于部分创业公司缺乏全局观念、对上下游的理解浅薄、盈利模式验证缺失等因素，目前超半数互联网车险企业5年内将消失。同时，标准化程度相对较强的车险业将会出现更强的入局者。目前也有公司存在“消耗投资者钱”的现象，虽然公司已成立有一段时间，但是并没有太多产品出现，“别说5年，把钱花完了，找不到新的投资者，1年都撑不下去。” （证券日报）【慧小保说】 车险可以说是保险产品中最为复杂的一个，不是说技术上难度有多大，而是在关联的各个环节，都有说不清的利益纠葛。不管从销售端、理赔端、体验端、服务支持端切入，创业者一方面是缺乏对全局和上下游的理解，另一方面也难以调动如此庞大的资源和撬动保险巨头们之间的利益，基本上都是“铁路公安、各管一段”。一些创业公司撑不下去不可怕，怕就怕在资本失去改造车险行业的决心。今年一季度，和去年一季度有可比数据的7家保险公司上海航运中心的保费收入整体下降了9.27%。具体来看，人保股份、太保财、天安和永安上海航运中心的保费收入同比分别下降了11.58%、10.38%、35.03%和93.54%。一季度波罗的海干散货指数（BDI）均值仅为358点，运价持续处于下行趋势，导致航运保险市场整体发展速度放缓。（证券日报）【慧小保说】 在经济顺周期时，不需动脑，保费收入随着经济增长自然水涨船高，隐藏在发展形势背后的问题和隐患难以发现。一旦经济下行，传统的随大流不起作用时，人才和创新才能被摆上更加重要的位置。所谓沧海横流、方显英雄本色，对真正想干一番事业的保险人来说，此时正是修行时。航运保险作为高技术含量的险种，有心人总能在细分市场找到机会。2016年一季度，车险费改试点地区的综合成本率均下降至94%左右，各较试点前下降了2个百分点。统计数据显示，商业车险费改以来消费者普遍获益。在保障范围明显扩大的前提下，首批试点地区商业车险签单件数同比增长20.20%，消费者支出的单均保费同比下降7.69%；第二批试点地区商业车险签单件数同比增长19.47%，单均保费同比下降6.64%。（京华时报）【慧小保说】 商业车险费改，无疑是保险消费者最为关切的保险事件之一了，消费者单均支出的保费下降，是车险费改奖优惩劣消费者的最佳体现，但看到成绩的同时别忘了不足。综合成本率下降2个百分点，但是不论是从业人员感观、还是具体数据，都显示费用率有了不小的上升，市场主体之间不惜代价抢业务。成本率和费用率一降一升，直接导致车险的赔付率下降不少，尤其是小嗑小碰，消费者不敢索赔、不主动索赔的做法十分常见。商业改革不能只对消费者奖优惩劣，对市场主体也得能扶优限劣。波士顿咨询公司（BCG）日前公布的《消费者眼中的保险公司：中国保险业消费者洞察》的报告显示，保险理赔环节受到消费者的批评最多，意见多集中在理赔过程慢、不够透明、缺乏足额赔付等问题上。在过去12个月批评过某个保险品牌的受访者当中，一半以上是因为理赔过程太慢、不够透明、达不到消费者的支付预期，或者需要消费者花费太多精力。研究表明，中国的中老年消费者对保险品牌的推荐程度最低。（中国证券网）【慧小保说】 不管是知名咨询公司、还是保监会发布的消费者投诉情况，保险理赔都是反映问题最为集中的环节，背后折射的是保险公司庞大、臃肿、低效率的理赔体系。时代正在变化，在应对保险欺诈方面，除了传统方式，互联网新兴技术可谓正当其时，一些公司接连推出的微信快速理赔，就是和消费者进行简单、透明互动的良好开始。保险公司都在哭着喊着互联网+，把理赔难解决了才是真的好。提起全国防灾减灾日设立的起源，大家都不会忘记8年前发生在四川汶川的里氏8.0级特大地震。这场新中国成立以来破坏性最强的大地震，造成上百万的人员伤亡。在汶川地震中，保险理赔金额仅占灾害损失的0.2%，即便是五年后，2013年的四川芦山地震，保险理赔金额占灾害损失比例仍不足1%。2015年起，我国地震保险试点在云南大理和四川乐山启动。（搜狐自媒体）【慧小保说】 今天是5.12，这个特殊的日子里，保险业还是有必要反思一下。作为社会风险管理的基本手段，可以说，保险在应对巨灾损害上面无能为力，汶川的教训已经过去8年，巨灾保险尤其是地震保险才刚刚开始试点，其中的曲折难以尽述。这里面有政策支持不到位等因素，但更重要的是，保险业该反思是不是在追求保费、资产的简单游戏中迷失？
