谢一群，在人保集团内部并不是一个生面孔，早在2015年，其就已经从中国太平调任中国人保集团副总裁。

资料显示，谢一群出生于1961年，现年58岁，早在1980年就已经加入老人保，之后在15年的时间内，历任温州市分公司副总经理，浙江省分公司国际业务部总经理，驻法国马赛保险理赔代理部经理等职。

1995年之后又先后出任中国保险在卢森堡、英国、新加坡等地的分支机构一把手。2001年12月开始，先后出任太平人寿董事长、中保控股副总经理以及改制后中国太平保险集团副总经理。期间，其还曾兼任太平养老董事长，太平资管董事长等职。

在服务中国太平保险集团（及其前身）20年后，2015年，谢一群出任中国人保集团副总经理，并于2017年6月获选为执行董事。

可以看到，在进入人保集团之前，谢一群的工作与传统保险公司管理者类似，在业务、海外市场以及资管等方面都拥有着丰富经验，但在进入人保集团之后，其的工作则更多与保险科技产生关联。

从2017年1月开始，谢一群就开始兼任人保金服董事长，此外，其还于2016年9月起担任中国互联网金融协会副会长，并于2017年7月起担任亚洲金融合作协会副理事长。

2018年6月28日，人保集团对外发布创新驱动发展战略的发布会上，也是由谢一群代表公司首次披露了包含131个项目的创新驱动发展战略实施项目全景图。

值得注意的是，“创新驱动发展战略”作为人保集团新一代领导层力推的战略规划，其中大多数最终都需要由人保财险来推动实施，有人甚至认为这一比例最终高达80%以上。

近年来，车联网、大数据、自动驾驶、人工智能等新兴技术受到越来越多的关注，而如今随着5G技术即将正式投入使用，变革更是变得不再遥远，这些新兴技术对于未来车险市场造成的冲击是显而易见的，甚至是颠覆性的，很有可能的一个结果就是保费蛋糕越做越小。

金融供给侧结构性改革拉开大幕，市场整合在所难免，中小技术公司的科技领先优势将会集中到巨无霸手中，对于人保财险而言，加大技术投入，积极拥抱变革，都迫在眉睫。而这或许正是选择谢一群的原因所在。

谢一群兼任人保财险一把手之后，原总裁林智勇则另有任用，据慧保天下了解，其将出任人保集团高管。

从2016年7月到2019年2月，林智勇担任人保财险总裁只有两年多时间。如同多数高级财产险职业经理人般，林智勇有着几乎完整的财险公司高管履历。1980年，他加入老人保，先后担任泉州分公司副总经理、总经理，福州市分公司副总经理、总经理，福建省分公司副总经理、总经理等职，2011年获批出任人保财险副总裁，从地方进入总部，分管特殊风险保险事业部、农业保险事业部/三农保险部、法律部，并于2016年7月，出任人保财险新一任总裁。

其上任之时的形势对于人保财险是严峻的，作为集团主要收入来源的财险，在竞争对手强攻猛打之下，份额连续下降。从2010年的38.2%一路降到了2015年的33.4%。

林智勇接任人保财险总裁之时，正是商车费改逐步深入之时，在经历了过往十年市场份额逐步下滑的阶段之后，由于市场马太效应进一步凸显，人保财险市场份额开始呈现出企稳回升之态，2016年底，人保财险迎来了多年未见的份额增长，不过到2017年、2018年，其市场份额又开始出现下滑趋势。

林智勇长于基层、贴近一线的背景，因此经营风格也非常鲜明，公司内外贬褒不一。做为职业经理人，他真不算幸运的，其执掌人保财险的2年多里，面临的内外经营环境都非常复杂。在一个极不确定性的环境中，对经营者的考验无疑更大。

行业而言，监管靴子重重落下，作为市场老大的人保，承受了较大的监管压力。四川停业，浙江停业，领导受罚，屡被约谈。刚取得开门红的人保财险又面临着车险沦陷的危险。压力面前，林智勇在全国范围不停奔走，为各地机构鼓劲打气。

三分之一的份额红线如果丢了，那就是历史上一笔沉重的痕迹，犹如五岳论剑败阵认输，这是掌门人绝不想看到的。

人保集团而言，这段时间经历了最为动荡的人事变化。2017年1月，震惊行业事件爆发，人保集团出现新一轮人事大洗牌，原中国人寿集团总裁缪建民出任中国人保集团总裁，到当年12月，原人保集团董事长吴焰正式作别人保集团，缪建民出任集团董事长。

彼时的集团总裁人选，也引得当时传言纷纷，内部产生还是外部调任？结果是，2018年6月，原中央汇金总经理白涛出任人保集团总裁，交叉金融背景更被看重。

在高层人事变化的同时，人保集团还是要负重前行。人保金服成立，人保健康扩大业务，人保寿险强力转型，2018年6月，人保集团公布“3411”战略规划。据了解，众多子项目中有一大半由人保财险负责，人保财险再次担任起推动高质量发展的重任。人保财险需要推动整座人保战舰踏浪而行。

短暂的业绩飘红，也算是在这个时点上对林智勇壮志未酬的些丝告慰。

2009年至今10年时间，国内财险业只经历了一个盈利周期，而人保财险却已经经历三任总裁。

由于市场手续费无序竞争导致的财险业行业性亏损态势，在2008年原保监会出台70号文《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》之后，才得以缓解。监管部门通过严厉的管控强势规范行业秩序，有效遏制各种违规行为，行业开始扭亏为盈，而人保财险也重新进入盈利通道。

2009年至2014年间，人保财险大手笔启动信息技术大集中、理赔垂直管理、财务共享平台和内控合规体系建设的“四大工程”建设，打在了人保流程繁冗、技术滞后、体制老化的痛点上，一番纵横捭阖，人保份额下降的趋势得到明显遏制。

2014年3月接力棒传到郭生臣手中，此后两年颇有“萧规曹随”之感，人保财险并没有因为换届而出现大的变化，市场份额开始企稳。

2016年，由于平安产险停止将小贷业务纳入保费统计，其与人保财险之间的差距越来越大。2016年前5月，平安产险实现原保险保费收入同比增速2.91%，市场份额同比下降1.16个百分点，而同期人保财险的保费增速为12.58%，市场份额上升0.97个百分点。

值得关注的是，商车费改的背景下，体量越大的公司越是具有竞争优势。国际经验显示，车险费改后市场份额有向着大公司集中的趋势。正是在这种背景下，2016年7月，林智勇接替郭生臣出任人保财险新一任总裁，郭生臣则正式退休。

2016年底，人保财险迎来了多年未见的份额增长，尽管只增长了0.1个百分点，但意义重大。

不过，平安产险很快就改变了策略，重新将小贷业务纳入统计，结果到2017年，人保财险市场份额再度出现下滑，下降0.36个百分点至33.14%，跌破三分之一。

2018年，新车销量放缓，监管不断趋严态势之下财险行业保费增速集体放缓，也是在这一年，行业好像回到十年前，再度出现行业性的承保亏损——2018年财产险公司承保亏损13.59亿元。在这样的情况下，人保财险市场份额也进一步降至33.01%，下滑态势并没有得到扭转。

2019年2月，谢一群走马上任，近年来，其丰富的保险科技经验究竟会给人保带来什么样的改变，还有待进一步观察。

郭生臣与林智勇就任人保财险总裁的时间都是两年多时间，而新就任者谢一群，出生于1961年，已经58岁。

发起中心城市攻坚战和县域市场保卫战，对标同业开展渠道和营销改革，面向互联网推进产品服务创新，对于每一位人保财险掌舵人来说，这都是必须要面对但也很难做好的命题。

且也要直面人保财险和人保集团的关系问题。作为人保集团的收款机，人保财险为集团贡献了大量利润和投资资产，甚至还曾出现过人保财险市值与集团控股比例的乘积高出人保集团市值的情况，换言之，人保集团的其他旗下主体可以说是负市值。

外有同业虎视眈眈，内有兄弟公司嗷嗷待哺，人保财险既要守住份额红线，又要为集团输送子弹，人保财险这副担子显得相当沉甸甸。

在一次内部讲话中，缪建民曾提及，集团A股上市以后，对强化公司治理结构提出了更高的要求，“我们要以此为契机，加快推进现代企业制度的建设，建立健全适应集团两级法人治理特点，统一、高效、有效治理和监督的治理结构”“要适应集团两级法人治理的特点，尽管我们是两级法人，但两级法人是母子关系，不是两个兄弟，是控股与被控股的关系。”

对于带着集团尚方宝剑而来的谢一群来说，其境况可能会游刃有余些。

而这都只是开始。其实早在2018年，人保集团层面开始进行“三定”之时，就有说法称，接下来将对集团旗下子公司人事进行“三定”。财险版块落定，人身险版块也有内部调整的传言。

资料显示，人保寿险总裁为傅安平生于1963年，人保健康总裁宋福兴，据了解，2019年也已经达到退休年龄。

同为国有保险支柱企业，国寿改革近期声势浩大，新锐之气勃发，新年新气象，人保也得好好刷一波影响力了。

个人的奋斗，叠加金融供给侧结构性改革的历史进程，一出好戏。